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汽车发动机 |
1 |
压燃式发动机排气污染物 ESC 稳态循环试验 ELR 负荷烟度试验 ETC 瞬态循环试验 OBD 耐久性 |
GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测试方法 **GB17691-2005车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测试方法 ECE R49压燃式发动机排气污染物 |
2 |
压燃式发动机排气可见污染物 |
GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 ECE R24可见污染物 |
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3 |
柴油机全负荷烟度 |
DB11/046-1994汽车柴油机全负荷烟度测量方法 |
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4 |
车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物 |
GB14762-2002车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 |
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5 |
发动机净功率 |
GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法 ECE R85发动机净功率 80/1269/EEC发动机净功率 |
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6 |
发动机性能 |
GB/T18297-2001汽车发动机性能试验方法 |
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7 |
发动机可靠性 |
GB/T19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法 |
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8 |
发动机产品质量检验评定 |
QC/T901-1998汽车发动机产品质量检验评定试验方法 |
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9 |
冷却系 |
Q/QJX 004-2003汽车发动机冷却系冷却能力试验方法 |
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10 |
排气消声器性能 |
QC/T630-1999汽车排气消声器性能试验方法 QC/T631-1999汽车排气消声器技术条件 GB/T 4759-1995内燃机排气消声器测量方法 |
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离合器 |
1 |
技术要求 |
QC/T 25-2004汽车干磨擦式离合器总成技术条件 QCT 27-2004汽车干磨擦式离合器台架试验方法 |
变速箱 |
1 |
技术要求 |
QC/T29063-1992 汽车机械式变速器总成技术条件 QC/T 568-1999汽车机械式变速器台架试验方法 |
前轴 |
1 |
疲劳寿命 |
QC/T 513-1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法 QC/T 483-1999汽车前轴疲劳寿命限值 |
制动器 |
1 |
效能 |
QC/T 239-1997货车、客车制动器性能要求 QC/T 479-1999货车、客车制动器台架试验方法 QC/T 564-1999轿车制动器台架试验方法 |
2 |
热衰退及恢复 |
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3 |
衬片(块)磨损 |
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4 |
管路失效及加力器失效 |
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5 |
静效力 |
QC/T 237-1997汽车驻车制动器性能台架试验方法 |
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6 |
动效力 |
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7 |
密封性 |
QC/T 592-1999轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法 QC/T 316-1999汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法 |
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8 |
所需液量 |
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9 |
强度 |
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10 |
耐久性 |
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驱动桥 |
1 |
总成静扭 |
QC/T 534-1999汽车驱动桥台架试验评价指标 QC/T533-1999汽车驱动桥台架试验方法 日产柴试验规范 |
2 |
桥壳垂直弯曲疲劳 |
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3 |
桥壳刚性 |
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4 |
桥总成支承刚性 |
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5 |
齿轮疲劳 |
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6 |
噪声 |
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传动轴 |
1 |
静扭强度 |
QC/T29082-1992 汽车传动轴总成技术条件 |
2 |
扭转疲劳 |
||
3 |
临界转速 |
||
半轴 |
1 |
静扭强度 |
QC/T 294-1992汽车半轴技术条件 QC/T 293-1992汽车半轴台架试验方法 |
2 |
扭转疲劳 |
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燃油箱 |
1 |
安全性能要求 |
GB18296-2001汽车燃油箱安全性能要求和试验方法 QC/T644-2000汽车金属燃油箱技术条件 |
筒式减振器 |
1 |
技术条件 |
QC/T 491-1999汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件 QC/T545-1999汽车筒式减振器台架试验方法 QC/T546-1999汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法 |
真空助力器 |
1 |
一般要求 |
QC/T 307-1999真空助力器技术条件 |
2 |
基本性能 |
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3 |
可靠性 |
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制动轮缸 |
1 |
总成性能要求 |
QC/T 77-1993汽车液压制动轮缸技术条件 |
制动主缸 |
1 |
性能要求 |
QC/T 311-1999汽车液压制动主缸技术条件 |
液压感载比例阀 |
1 |
性能要求 |
QC/T 593-1999液压感载比例阀技术条件 |
气压控制装置 (制动系统阀类) |
1 |
技术要求 |
QC/T 36-1992汽车与挂车气压控制装置通用技术条件 QC/T 35-1992汽车与挂车气压控制装置台架试验方法 QC/T 37-1992汽车与挂车气压调节保护装置通用技术条件 QC/T 38-1992汽车与挂车气压调节保护装置台架试验方法 |
后下部防护装置 |
1 |
后下部防护装置 |
GB11567.2-2001汽车和挂车后下部防护要求 |
2 |
具有后下部防护装置的车辆 |
||
储气筒 |
1 |
技术要求及试验方法 |
QC/T 200-1995汽车气制动装置用储气筒技术条件 |
钢板弹簧 |
1 |
性能要求 |
QC/T29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件 |
扭杆弹簧 |
1 |
性能要求 |
JISB 2705-87扭杆弹簧 |
操纵拉索 |
1 |
技术要求 |
QC/T29101-1992 汽车用操纵拉索总成 |
取力器 |
1 |
一般技术要求 |
QC/T 319-1999自卸汽车取力器技术条件 |
气弹簧 |
1 |
一般要求 |
QC/T 207-1996汽车用普通气弹簧 |
2 |
力学性能 |
||
3 |
气密性能 |
||
4 |
耐久性 |
||
5 |
耐腐蚀性 |
||
6 |
抗拉强度 |
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轿车背门撑杆 |
1 |
环境测试 |
B28 4160轿车背门撑杆试验方法 |
2 |
支撑力测定 |
||
3 |
撑杆伸出速度 |
||
4 |
拉伸阻力 |
||
5 |
疲劳试验 |
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橡胶气囊 |
1 |
伸缩试验 |
GB/T13061-1991 汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊 |
2 |
弹簧特性 |
||
3 |
垂直疲劳 |
||
遮阳板 |
1 |
性能 |
QC/T 629-1999汽车遮阳板 |
2 |
耐光性 |
||
3 |
寿命 |
||
制动气室、 储能弹簧制动气室总成 |
1 |
密封性 |
EQCT-159-1999汽车制动气室台架试验方法 EQC-193-1999汽车制动气室技术条件 |
2 |
输出力特性 |
||
3 |
恢复性 |
||
4 |
耐久性 |
||
5 |
高温试验 |
||
6 |
低温试验 |
||
7 |
耐压试验 |
||
空气干燥器 |
1 |
技术要求 |
CCAP/SB 538.1-2001 产品技术要求 |
转向机构 |
1 |
防止转向机构对驾驶员的伤害 |
GB11557—1998防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 |
安全带总成 |
1 |
性能 |
GB 14166 —2003 机动车成年乘员用安全带及约束系统 ECE R16安全带及约束系统 |
座椅总成及白车身 |
1 |
座椅总成性能 |
ECE R17座椅 GB 15083-1994汽车座椅系统强度要求和试验方法 |
2 |
座椅强度 |
||
座椅头枕 |
1 |
性能要求 |
GB 11550—1995汽车座椅头枕的性能要求和试验方法 ECE R25座椅头枕 |
客车座椅 |
1 |
强度及安装要求 |
GB 13057-2003客车座椅及其车辆 ECE R80,客车座椅 QC/T 633-2000客车座椅 |
白车身 |
1 |
安全带固定点 |
GB14167-1993汽车安全带安装固定点 ECE R14安全带安装固定点 |
车门锁 |
1. |
门锁纵向、横向半锁、全锁性能 |
GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 ECE R11门锁及门保持件 |
2. |
门锁纵向、横向动态 |
||
门铰链 |
1. |
门铰链纵向、横向性能 |
GB15086-2004汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法 ECE R11门锁及门保持件 |
气压制动软管 |
1 |
缩颈后的内孔通过量 |
GB16897-1997制动软管 |
2 |
气密性试验 |
||
3 |
长度变化率 |
||
4 |
爆裂强度 |
||
5 |
抗拉强度 |
||
6 |
粘附强度 |
||
7 |
耐高温性 |
||
8 |
耐低温性 |
||
9 |
耐机油性 |
||
10 |
耐水性 |
||
11 |
耐臭氧性 |
||
12 |
尼龙软管的耐氯化锌性 |
||
13 |
接头的耐腐蚀性 |
||
液压制动软管 |
1 |
缩颈后的内孔通过量 |
GB16897-1997制动软管 |
2 |
最大膨胀量 |
||
3 |
爆裂强度 |
||
4 |
制动液相容性 |
||
5 |
挠曲疲劳 |
||
6 |
抗拉强度 |
||
7 |
吸水性 |
||
8 |
耐低温性 |
||
9 |
耐臭氧 |
||
10 |
接头耐腐蚀 |
||
真空制动软管 |
1 |
缩颈后的内孔通过量 |
GB16897-1997制动软管 |
2 |
真空度 |
||
3 |
爆裂强度 |
||
4 |
弯曲试验 |
||
5 |
粘附强度 |
||
6 |
耐高温 |
||
7 |
耐低温 |